Moto Guzzi cumple 105 años y lo celebra con cinco ediciones especiales inspiradas en su nueva fábrica de 50 millones de euros
Moto Guzzi presentó la gama 105th Anniversary: Stelvio, Stelvio PFF Rider Assistance, V100 Mandello, V85 Strada y V7 Stone con pintura gris nacarada y detalles amarillos tomados de la arquitectura de su nueva sede en Mandello del Lario. A la venta desde octubre de 2026 y solo hasta finales de 2027.
Una edición especial cuyo color tiene una dirección postal
La mayoría de las ediciones especiales nacen en un moodboard de marketing. La de Moto Guzzi nació en un edificio.
La marca del águila presentó el 3 de septiembre de 2026 la gama 105th Anniversary, coincidiendo con la apertura al público de su fábrica reconstruida en Mandello del Lario. Y el detalle que hace especial a esta serie es que su combinación de colores no es un capricho estético: está tomada literalmente de la arquitectura y los materiales industriales del complejo donde se fabrican las motos.
Moto Guzzi fue fundada en 1921, lo que convierte a 2026 en su año 105. La celebración llega justo cuando la compañía termina una remodelación mayor de su planta histórica, con una inversión de más de 50 millones de euros que incluye instalaciones de producción ampliadas, un museo nuevo de 3.000 metros cuadrados y más de 4.200 metros cuadrados de espacio abierto al público.
🎨 Gris nacarado y amarillo: los colores de una fábrica
Las cinco motos comparten una pintura gris con acabado nacarado brillante, realzada por detalles en amarillo de alto contraste. Ese tono, según la propia marca, evoca una estética industrial, metálica y auténtica, directamente inspirada en el diseño arquitectónico del nuevo complejo firmado por el arquitecto estadounidense Greg Lynn.
El acabado se completa con un gráfico exclusivo del 105 Aniversario que recorre verticalmente ambos lados del depósito de combustible, y con el número 105 ubicado donde normalmente aparecería el emblema de la marca. En la V7 Stone, los detalles amarillos alcanzan también la llanta trasera.
🏍️ Los cinco modelos de la serie
| Modelo | Segmento | Motor |
|---|---|---|
| Stelvio | Trail adventure de gran cilindrada | Bicilíndrico en V transversal 1.042 cc |
| Stelvio PFF Rider Assistance Solution | Adventure con asistencia por radar | Bicilíndrico en V transversal 1.042 cc |
| V100 Mandello | Sport-turismo, buque insignia | Bicilíndrico en V transversal 1.042 cc |
| V85 Strada | Trail asfáltica de estilo retro | Bicilíndrico en V transversal 853 cc refrigerado por aire, 80 CV |
| V7 Stone | Roadster clásica | Bicilíndrico en V transversal |
Stelvio PFF: la que trae radar
La variante Stelvio PFF Rider Assistance Solution es la más tecnológica de las cinco. Suma un sistema de asistencia basado en radar desarrollado en colaboración con Piaggio Fast Forward, el brazo de robótica del Grupo Piaggio con sede en Boston. La tecnología incorpora funciones de ayuda al conductor relacionadas con el tráfico y con los vehículos que circulan alrededor de la moto.
V100 Mandello: aerodinámica que se mueve sola
La V100 Mandello es la moto que da nombre al pueblo y a la fábrica. Su rasgo más singular es la aerodinámica activa: unos flaps laterales con ajuste electrónico que se abren o cierran según la velocidad, acompañados de una pantalla que sube y baja sola. Fue la primera moto de producción del mundo en montar un sistema así. Su bicilíndrico de 1.042 cc entrega 116 CV a 8.800 rpm y 105 Nm a 6.750 rpm, con transmisión por cardán y horquilla Öhlins de control electrónico.
V85 Strada: la fórmula simple
La V85 Strada apuesta por lo contrario. Motor bicilíndrico en V transversal de 853 cc refrigerado por aire con 80 CV, distribución variable que asegura buen empuje a medio régimen, llantas de 19 pulgadas delante, guardabarros alto y postura dominante. Menos electrónica, más carretera.
V7 Stone: LED con forma de águila
La V7 Stone ancla el extremo retro de la gama. Faro delantero full LED presidido por una luz diurna con la silueta del águila, chasis pensado para las curvas e IMU de 6 ejes con ABS y control de tracción de serie.
📅 Disponibilidad: es ahora o nunca
Este es el punto que más importa a quien la quiera. Las cinco versiones salen a la venta en octubre de 2026 y permanecerán en catálogo solo hasta finales de 2027. No pasan a formar parte permanente de la gama. Moto Guzzi las describe como modelos destinados a ser muy codiciados por los guzzistas y coleccionistas más apasionados, y la ventana temporal parece diseñada justamente para eso.
La marca no ha anunciado precios en el comunicado oficial.
🇨🇴 ¿Y en Colombia?
Moto Guzzi pertenece al Grupo Piaggio, que sí tiene presencia en Colombia. La disponibilidad de una serie limitada por tiempo como esta depende de la asignación que el importador consiga y de los plazos de pedido, que en ediciones aniversario suelen cerrarse rápido. Si te interesa alguna de las cinco, lo sensato es preguntar en el concesionario ahora y no en 2027.
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