Honda va a fabricar 8 millones de motos al año en India, y dice en voz alta que no todas son para India
El CEO de Honda en India confirmó que llevará su capacidad de 6,25 a 8 millones de unidades anuales hacia 2028, y nombró a Suramérica entre los destinos de exportación. No mencionó a Colombia, pero la pregunta queda planteada justo cuando el Gobierno discute el ensamble nacional.
El anuncio, y el cambio de encuadre
Tsutsumu Otani, presidente y CEO de Honda Motorcycle & Scooter India, confirmó el 12 de octubre de 2026 que la compañía llevará su capacidad instalada de 6,25 millones a 8 millones de unidades anuales hacia 2028, con la ejecución concentrada en los próximos 18 a 24 meses.
Lo noticioso no es la ampliación: es cómo la explicó. Otani dijo de forma explícita que esa capacidad no está diseñada solo para atender la demanda doméstica, y nombró tres regiones de exportación: África, Centroamérica y Suramérica. Señaló África como la más significativa por cercanía geográfica y costo de transporte.
En julio, cuando Honda anunció las dos líneas nuevas, el relato era de inversión y empleo en India. En octubre pasa a ser India como centro global de manufactura de Honda. Es la primera vez en este ciclo que Suramérica aparece en la frase.
Las cifras
| Dato | Valor |
|---|---|
| Capacidad actual | 6,25 millones de unidades al año, en cuatro plantas |
| Capacidad objetivo en 2028 | 8 millones de unidades al año |
| Plazo de ejecución | 18 a 24 meses |
| Plantas | Manesar, Tapukara, Narasapura y Vithalapur |
| Nueva línea de Tapukara | Unos 1.500 crore de rupias, operativa en 2028 |
| Nueva línea de Vithalapur | 920 crore de rupias, operativa en 2027 |
| Países a los que exporta | 65 |
Dos cifras en las que las fuentes no coinciden, y las dejamos las dos en vez de elegir: el empleo nuevo aparece como "más de 2.000" en la nota de octubre y como "más de 3.800" en el comunicado de julio distribuido por PTI. Y la capacidad actual figura como 6,25 millones en octubre y como "más de 6 millones" en julio. Pueden ser perímetros distintos, pero ninguna fuente lo aclara.
La curva de exportación
El dato que da credibilidad al anuncio no es la capacidad futura, sino lo que ya pasó. Las exportaciones de Honda desde India, por año fiscal:
- FY24: 0,36 millones de unidades
- FY25: 0,51 millones
- FY26: 0,62 millones
Un 72 % más en dos años fiscales. No es un plan: es una tendencia que ya corre.
Otani añadió que la CB350 ya se exporta a Europa con ventas que la compañía califica de muy buenas, y que la CB500 está en evaluación temprana como siguiente modelo de exportación. También reconoció que Honda todavía importa componentes de Tailandia, Japón y Europa, y que quiere subir la fabricación local.
Qué significa para Colombia, con cuidado
Hay que decirlo con precisión: Honda no mencionó a Colombia. Nombró Suramérica como región. Cualquier cosa más específica sería inventada.
Dicho eso, la pregunta que esto abre para el lector colombiano es concreta y legítima. En Colombia, Honda se ensambla a través de Fanalca-Honda, una de las ensambladoras convocadas por el Ministerio de Comercio en 2026 dentro de la discusión sobre el futuro de la industria nacional. Si Honda India suma 1,75 millones de unidades de capacidad y declara Suramérica como destino, la pregunta es en qué forma llega: como material desarmado para ensamblar aquí, o como moto terminada importada.
Esa diferencia es exactamente lo que el debate colombiano sobre el porcentaje de integración nacional intenta regular, y es la razón por la que esta noticia india importa en Bogotá, en Medellín y en cualquier municipio con una ensambladora cerca.
No tenemos respuesta, y nadie la ha dado. La planteamos como pregunta abierta, que es lo que es.
El tamaño del asunto
Para dimensionar: 8 millones de unidades anuales es, por sí solo, más de diez veces el mercado colombiano completo de 2026. Honda es además la marca número uno del mundo en ventas de motos, con un crecimiento del 8,2 % hasta agosto de 2026.
Cuando una sola planta nacional de un solo fabricante decide a dónde manda su excedente, los mercados del tamaño del colombiano no negocian: reciben.
Fuentes
- Honda to scale two-wheeler production to 80 lakh units by 2028, expand exports — Autocar India
- Honda to Create Over 3,800 Jobs in India by 2028 with 2-Wheeler Capacity Expansion — Outlook Business / PTI
- Gobierno y ensambladoras de motos revisan medidas para fortalecer la industria nacional — La FM
Honda no mencionó a Colombia: nombró Suramérica como región de exportación. La conexión con el ensamble colombiano es una pregunta que planteamos, no un anuncio. Las fuentes discrepan en el empleo nuevo (más de 2.000 frente a más de 3.800) y en la capacidad actual (6,25 millones frente a más de 6 millones).