EICMA 2026: fechas, novedades confirmadas y todo lo que se espera del salón más importante del mundo de la moto
El Salón Internacional de la Motocicleta de Milán se celebra del 5 al 8 de noviembre de 2026 en Fiera Milano Rho, con el 3 y 4 reservados a prensa. Confirmados: un modelo nuevo de Yamaha que se desvela el 2 de noviembre, la Royal Enfield Himalayan 750 de producción y el regreso de KTM. Guía completa de qué esperar.
La semana en que se decide el año siguiente
Hay un detalle que explica por qué EICMA importa tanto: la mayoría de las motos que verás en los concesionarios colombianos durante 2027 y 2028 se presentan en esos cuatro días de noviembre en Milán. No es un salón más — es donde la industria entera enseña sus cartas a la vez.
La edición de 2026 se celebra del 5 al 8 de noviembre en Fiera Milano Rho, con horario de 9:30 a 18:30. Los días 3 y 4 de noviembre están reservados a prensa y profesionales acreditados, y es ahí donde se concentra la mayoría de los estrenos mundiales. Para cuando abre el público, casi todo ya se ha visto.
📅 Fechas clave
| 2 de noviembre | Presentación de Yamaha, un día antes de la apertura |
|---|---|
| 3 y 4 de noviembre | Jornadas de prensa y profesionales — la mayoría de estrenos mundiales |
| 3 de noviembre | Rueda de prensa de KTM |
| 5 al 8 de noviembre | Apertura al público general, 9:30 a 18:30 |
| Sede | Fiera Milano Rho, Milán |
✅ Lo confirmado
Yamaha: presentación propia el 2 de noviembre
La marca de los diapasones ha confirmado una presentación para el 2 de noviembre a las 18:00, un día antes de que EICMA abra siquiera a la prensa. El comunicado es deliberadamente enigmático: "Yamaha está redefiniendo el estándar. La industria lleva demasiado tiempo siguiendo el mismo ritmo. Estamos listos para desafiarlo."
Lo acompaña una imagen de un electrocardiograma con tres latidos espaciados de forma irregular, lo que apunta de forma bastante transparente a un motor tricilíndrico con orden de encendido desigual. La favorita de las quinielas es la Ténéré 900. Lo cubrimos en detalle en nuestro artículo dedicado.
Royal Enfield: la Himalayan 750 de producción
Royal Enfield mostró un adelanto de la Himalayan 750 en EICMA 2025 y su directivo B. Govindarajan confirmó que la versión de serie se presenta en EICMA 2026. Será la moto más potente de la historia de la marca, con un bicilíndrico paralelo de unos 750 cc y más de 60 CV. También tiene su propio artículo.
KTM vuelve al salón
Tras las dificultades financieras de los últimos dos años, KTM regresa a EICMA con rueda de prensa confirmada el 3 de noviembre. No ha anunciado qué modelos llevará, lo que en sí mismo es parte del interés: la marca austriaca tiene varios proyectos pendientes de confirmación, entre ellos la 490 Duke bicilíndrica que ya rueda en pruebas.
🤔 Lo probable (sin confirmar)
Las marcas que la prensa especializada da por seguras en el salón, con los modelos que más se mencionan:
| Marca | Modelo esperado | Estado |
|---|---|---|
| BMW | M 1300 GS | Probable, sin confirmar |
| Harley-Davidson | Sprint | Probable |
| Honda | V3R 900 E-Compressor | Probable — ya hay patentes de la versión de producción |
| Kawasaki | Ninja H2 | Probable |
| Suzuki | SV650 | Probable |
| ZXMoto | 820X crossover | De las hipótesis, la más concreta |
En el apartado de equipamiento ya hay cosas cerradas: HJC presenta su gama 2027 de ocho cascos, LS2 su colección 2026/2027 con los modelos Ranger, Valiant Gear y Explorer EVO, y AGV ya ha presentado el Pista GP R3 aunque no expone en el salón.
🇨🇳 El factor chino
Una de las claves de las últimas ediciones es el desembarco de las marcas chinas, que ya no vienen con copias baratas sino con propuestas técnicas propias. CFMOTO, Kove, ZXMoto y QJ Motor llevan años subiendo el nivel de equipamiento a precios que incomodan a las marcas establecidas.
El efecto es medible y beneficia al comprador: más opciones, mejor equipamiento de serie y precios tensionados en los segmentos medios. Es la misma dinámica que explica por qué una deportiva de 550 cc puede venir hoy con frenos Brembo y suspensión Marzocchi por menos de 7.000 dólares.
🇨🇴 Por qué deberías seguirlo desde Colombia
Lo que se presenta en Milán en noviembre tarda entre doce y veinticuatro meses en llegar a los concesionarios colombianos, cuando llega. Seguir EICMA sirve para dos cosas muy prácticas:
- Saber si conviene esperar. Si el modelo que te interesa se renueva en 2027, quizá convenga aguantar — o justo al revés, aprovechar los descuentos del modelo saliente.
- Anticipar la depreciación. Una generación que se renueva hace caer el valor de reventa de la anterior. Saberlo con un año de antelación es dinero.
Mientras tanto, compara fichas técnicas completas de más de 1.900 motos disponibles hoy en Colombia en MotorPex.