Zero · Naked
Zero SR/F: ficha técnica
Modelos 2019 a 2026 · 7 años en el catálogo
$72 millones precio de referencia 2026 en Colombia

La Zero SR/F 2026 sigue como la streetfighter electrica tope de Zero: 111 hp (83 kW) a 5600 rpm, 190 Nm, bateria de 17.3 kWh con hasta 283 km de autonomia urbana y carga de 6.6 kW. Pesa 227 kg en orden de marcha, el asiento esta a 787 mm y suma Cypher III+ con actualizaciones remotas y Bosch Advanced MSC; en 2026 Zero lanzo ademas una edicion limitada 20 aniversario.
Zero SR/F 2026: especificaciones
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-10 de iman permanente interior, CA, refrigerado por aire pasivo, eficiencia termica mejorada |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/20T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 111 hp (83 kW) a 5600 rpm |
| Torque máximo | 190 Nm |
| Chasis | Enrejado tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston Separate Function de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 140 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 320 x 5 mm, pinzas radiales J.Juan de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Advanced MSC (ABS en curva y control de estabilidad) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 94 mm |
| Altura de asiento | 787 mm |
| Peso | 227 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17.3 kWh bateria (Z-Force 17.3) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | Si, integrado al Bosch MSC |
| Autonomia | 283 km en ciudad |
| Velocidad maxima | 200 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher III+
- Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion
- Bateria Z-Force de 17.3 kWh
- Cargador integrado de 6.6 kW
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
Lo mejor
- 190 Nm de par instantaneo
- Suspensiones Showa totalmente ajustables y frenos J.Juan radiales
- Electronica Bosch MSC con ABS en curva
A tener en cuenta
- Peso alto para una naked (220 kg)
- Autonomia en autopista limitada frente a una moto de combustion
Zero SR/F 2025: especificaciones
La Zero SR/F 2025 usa el motor Z-Force 75-10 con 111 hp (83 kW) a 5600 rpm y 190 Nm, bateria de 17.3 kWh y hasta 283 km de autonomia urbana con 200 km/h de maxima. Pesa 227 kg en orden de marcha, el asiento esta a 787 mm y lleva Cypher III+, Bosch Advanced MSC, suspension Showa ajustable y frenos radiales J.Juan.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-10 de iman permanente interior, CA, refrigerado por aire pasivo, eficiencia termica mejorada |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/20T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 111 hp (83 kW) a 5600 rpm |
| Torque máximo | 190 Nm |
| Chasis | Enrejado tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston Separate Function de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 140 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 320 x 5 mm, pinzas radiales J.Juan de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Advanced MSC (ABS en curva y control de estabilidad) |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III, 120/70-17 delantera y 180/55-17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 94 mm |
| Altura de asiento | 787 mm |
| Peso | 227 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17.3 kWh bateria (Z-Force 17.3) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | Si, integrado al Bosch MSC |
| Autonomia | 283 km en ciudad |
| Velocidad maxima | 200 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher III+
- Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion
- Bateria Z-Force de 17.3 kWh
- Cargador integrado de 6.6 kW
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
Lo mejor
- 190 Nm de par instantaneo
- Suspensiones Showa totalmente ajustables y frenos J.Juan radiales
- Electronica Bosch MSC con ABS en curva
A tener en cuenta
- Peso alto para una naked (220 kg)
- Autonomia en autopista limitada frente a una moto de combustion
Zero SR/F 2023: especificaciones
La Zero SR/F 2023 estreno la bateria Z-Force de 17.3 kWh de serie y el cargador de 6.6 kW: motor 75-10 de 110 hp (82 kW) a 5600 rpm y 190 Nm, hasta 301 km de autonomia urbana y 200 km/h de maxima. Pesa 227 kg en orden de marcha, el asiento esta a 787 mm y conserva suspension Showa ajustable, frenos radiales J.Juan y Bosch Advanced MSC.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-10 de iman permanente interior, CA, refrigerado por aire pasivo, eficiencia termica mejorada |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/20T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 110 hp (82 kW) a 5600 rpm |
| Torque máximo | 190 Nm |
| Chasis | Enrejado tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston Separate Function de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 140 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 320 x 5 mm, pinzas radiales J.Juan de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Advanced MSC (ABS en curva y control de estabilidad) |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III, 120/70-17 delantera y 180/55-17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 94 mm |
| Altura de asiento | 787 mm |
| Peso | 227 kg en orden de marcha |
| Depósito | 17.3 kWh bateria (Z-Force 17.3) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | Si, integrado al Bosch MSC |
| Autonomia | 301 km en ciudad |
| Velocidad maxima | 200 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher III+
- Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion
- Bateria Z-Force de 17.3 kWh
- Cargador integrado de 6.6 kW
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
Lo mejor
- 190 Nm de par instantaneo
- Suspensiones Showa totalmente ajustables y frenos J.Juan radiales
- Electronica Bosch MSC con ABS en curva
A tener en cuenta
- Peso alto para una naked (220 kg)
- Autonomia en autopista limitada frente a una moto de combustion
Zero SR/F 2022: especificaciones
La Zero SR/F 2022 es la naked electrica de alto desempeno de Zero, con motor Z-Force 75-10 de 110 hp y 190 Nm. Lleva bateria de 14.4 kWh, suspensiones Showa ajustables, frenos J.Juan radiales y Bosch MSC con ABS en curva bajo el sistema Cypher III+. En Colombia es una alternativa premium usada para quien quiere aceleracion fuerte sin cambios ni mantenimiento de motor.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-10 de iman permanente interior, CA, refrigerado por aire pasivo; controlador de 900 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/20T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 110 hp (82 kW) a 5600 rpm |
| Torque máximo | 190 Nm |
| Chasis | Enrejado tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston Separate Function de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 140 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 320 x 5 mm, pinzas radiales J.Juan de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Advanced MSC (ABS en curva y control de estabilidad) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 94 mm |
| Altura de asiento | 787 mm |
| Peso | 227 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.4 kWh bateria (ZF14.4+) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | Si, integrado al Bosch MSC |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher III+ con modos de conduccion personalizables
- Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad a la app de Zero
- Neumaticos Pirelli Diablo Rosso III
- Bateria con nueva carcasa de aluminio inyectado y Cypher Store para mejoras descargables
Lo mejor
- 190 Nm de par instantaneo
- Suspensiones Showa totalmente ajustables y frenos J.Juan radiales
- Electronica Bosch MSC con ABS en curva
A tener en cuenta
- Peso alto para una naked (227 kg)
- Autonomia en autopista limitada frente a una moto de combustion
Zero SR/F 2021: especificaciones
La Zero SR/F 2021 es la naked electrica de alto desempeno de Zero, con motor Z-Force 75-10 de 110 hp y 190 Nm. Lleva bateria de 14.4 kWh, suspensiones Showa ajustables, frenos J.Juan radiales y Bosch MSC con ABS en curva bajo el sistema Cypher III. En Colombia es una alternativa premium usada para quien quiere aceleracion fuerte sin cambios ni mantenimiento de motor.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-10 de iman permanente interior, CA, refrigerado por aire pasivo; controlador de 900 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/20T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 110 hp (82 kW) a 5000 rpm |
| Torque máximo | 190 Nm |
| Chasis | Enrejado tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston Separate Function de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 140 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 320 x 5 mm, pinzas radiales J.Juan de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Advanced MSC (ABS en curva y control de estabilidad) |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 94 mm |
| Altura de asiento | 787 mm |
| Peso | 220 kg en orden de marcha |
| Depósito | 14.4 kWh bateria (ZF14.4) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | Si, integrado al Bosch MSC |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher III con modos de conduccion personalizables
- Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad a la app de Zero
- Neumaticos Pirelli Diablo Rosso III
- Cargador integrado de 3 kW
Lo mejor
- 190 Nm de par instantaneo
- Suspensiones Showa totalmente ajustables y frenos J.Juan radiales
- Electronica Bosch MSC con ABS en curva
A tener en cuenta
- Peso alto para una naked (220 kg)
- Autonomia en autopista limitada frente a una moto de combustion
Zero SR/F 2020: especificaciones
La Zero SR/F 2020 es la streetfighter electrica de Zero estrenada en 2019: motor Z-Force 75-10 de 110 hp a 5000 rpm y 190 Nm, bateria ZF14.4 de 14.4 kWh y 200 km/h de maxima. Pesa 220 kg en seco, el asiento esta a 787 mm y monta suspension Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, frenos radiales J.Juan y Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-10 de iman permanente interior, CA, refrigerado por aire pasivo; controlador de 900 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/20T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 110 hp (82 kW) a 5000 rpm |
| Torque máximo | 190 Nm |
| Chasis | Enrejado tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston Separate Function de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 140 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 320 x 5 mm, pinzas radiales J.Juan de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Advanced MSC (ABS en curva y control de estabilidad) |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III, 120/70-17 delantera y 180/55-17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 94 mm |
| Altura de asiento | 787 mm |
| Peso | 220 kg en seco |
| Depósito | 14.4 kWh bateria (ZF14.4) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | Si, integrado al Bosch MSC |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher III con modos de conduccion personalizables
- Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad a la app de Zero
- Neumaticos Pirelli Diablo Rosso III
- Cargador integrado de 3 kW
Lo mejor
- 190 Nm de par instantaneo
- Suspensiones Showa totalmente ajustables y frenos J.Juan radiales
- Electronica Bosch MSC con ABS en curva
A tener en cuenta
- Peso alto para una naked (220 kg)
- Autonomia en autopista limitada frente a una moto de combustion
Zero SR/F 2019: especificaciones
La Zero SR/F 2019 es la streetfighter electrica de Zero estrenada en 2019: motor Z-Force 75-10 de 110 hp a 5000 rpm y 190 Nm, bateria ZF14.4 de 14.4 kWh y 200 km/h de maxima. Pesa 220 kg en seco, el asiento esta a 787 mm y monta suspension Showa BPF de 43 mm totalmente ajustable, frenos radiales J.Juan y Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion.
| Cilindrada | No aplica (electrica) |
|---|---|
| Motor | Electrico Z-Force 75-10 de iman permanente interior, CA, refrigerado por aire pasivo; controlador de 900 A |
| Disposición del motor | Motor electrico unico |
| Distribución | No aplica (electrica) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrica) |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrica) |
| Alimentación | No aplica (electrica) |
| Transmisión | Directa, sin cambios |
| Transmisión secundaria | Correa Poly Chain HTD Carbon 90T/20T |
| Embrague | No aplica |
| Potencia máxima | 110 hp (82 kW) a 5000 rpm |
| Torque máximo | 190 Nm |
| Chasis | Enrejado tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa Big Piston Separate Function de 43 mm, 120 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Suspensión trasera | Amortiguador Showa de piston de 40 mm con deposito piggyback, 140 mm de recorrido, ajustable en precarga, compresion y rebote |
| Freno delantero | Doble disco de 320 x 5 mm, pinzas radiales J.Juan de 4 pistones, bomba radial |
| Freno trasero | Disco de 240 x 4.5 mm, pinza flotante J.Juan de 1 piston |
| Sistema ABS | Si, Bosch Advanced MSC (ABS en curva y control de estabilidad) |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Rosso III, 120/70-17 delantera y 180/55-17 trasera |
| Neumático delantero | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Ángulo de dirección | 24.5 grados |
| Avance | 94 mm |
| Altura de asiento | 787 mm |
| Peso | 220 kg en seco |
| Depósito | 14.4 kWh bateria (ZF14.4) |
| Pantalla | TFT a color de 5 pulgadas |
| Control de tracción | Si, integrado al Bosch MSC |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
Tecnología y equipamiento
- Sistema operativo Cypher III con modos de conduccion personalizables
- Bosch Advanced MSC con ABS en curva y control de traccion
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conectividad a la app de Zero
- Neumaticos Pirelli Diablo Rosso III
- Cargador integrado de 3 kW
Lo mejor
- 190 Nm de par instantaneo
- Suspensiones Showa totalmente ajustables y frenos J.Juan radiales
- Electronica Bosch MSC con ABS en curva
A tener en cuenta
- Peso alto para una naked (220 kg)
- Autonomia en autopista limitada frente a una moto de combustion
Cómo ha cambiado la Zero SR/F año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 111 hp | 190 Nm | 227 kg en orden de marcha | 200 km/h | $72 millones |
| 2025 | 111 hp | 190 Nm | 227 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
| 2023 | 110 hp | 190 Nm | 227 kg en orden de marcha | 200 km/h | — |
| 2022 | 110 hp | 190 Nm | 227 kg | 200 km/h | — |
| 2021 | 110 hp | 190 Nm | 220 kg | 200 km/h | — |
| 2020 | 110 hp | 190 Nm | 220 kg en seco | 200 km/h | — |
| 2019 | 110 hp | 190 Nm | 220 kg en seco | 200 km/h | — |
Dónde comprar la Zero SR/F
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Zero SR/F
¿Cuál es la velocidad máxima de la Zero SR/F?
La Zero SR/F 2026 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Zero SR/F?
La Zero SR/F 2026 tiene una potencia máxima de 111 hp y un torque de 190 Nm.
¿De cuántos cc es la Zero SR/F?
La Zero SR/F tiene un motor de No aplica (electrica), motor electrico unico.
¿Cuánto cuesta la Zero SR/F en Colombia?
El precio de referencia de la Zero SR/F 2026 en Colombia es de $72 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Zero SR/F?
La Zero SR/F pesa 227 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Zero SR/F?
La altura del asiento es de 787 mm.
Motos parecidas a la Zero SR/F
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.





