Piaggio · Scooter / automática
Piaggio 1 Active: ficha técnica
Modelos 2022 a 2026 · 5 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
Scooter eléctrico de Piaggio, confirmado en el catálogo oficial de Piaggio Colombia. Existen 3 versiones de la línea "Piaggio 1" que combinan distintas baterías y motores — la versión "Active" es la más potente, con 2kW de potencia y autonomía de hasta 85km. Incluye modo Reverse (marcha atrás) para facilitar maniobras, poco común en scooters eléctricos de esta categoría.
Piaggio 1 Active 2026: especificaciones
| Cilindrada | No aplica |
|---|---|
| Motor | Motor electrico en el buje de la rueda |
| Disposición del motor | Motor electrico en el buje de la rueda |
| Distribución | No aplica |
| Válvulas por cilindro | No aplica |
| Refrigeración | No publicado por el fabricante |
| Diámetro x carrera | No aplica |
| Alimentación | No aplica |
| Transmisión | Directa (sin cambios) |
| Transmisión secundaria | No aplica, motor en el buje |
| Embrague | No aplica |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Monobrazo oscilante con monoamortiguador hidraulico |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico |
| Freno delantero | Disco, CBS combinado |
| Freno trasero | Disco, CBS combinado |
| Sistema ABS | CBS (frenado combinado), sin ABS |
| Neumático delantero | 100/80-10 |
| Neumático trasero | 100/80-10 |
| Altura de asiento | 770 mm |
| Depósito | Bateria de litio extraible de 2.3 kWh |
| Bateria | Ion-litio, 2.3 kWh, 15 kg, extraible |
| Modos de manejo | ECO, Sport, y Reverse (marcha atras) |
| Puerto de carga | USB |
| Tiempo de carga | 6 horas (220V) |
| Autonomia modo ECO | 85 km |
| Autonomia modo Sport | 66 km |
| Almacenamiento bajo asiento | Un casco tipo jet |
| Sistema de recuperacion de energia | KERS (recarga en desaceleracion) |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Peso | 94 kg (con bateria) |
Tecnología y equipamiento
- Sistema KERS de recuperación de energía cinética durante la desaceleración
- Motor integrado en el buje de la rueda trasera, diseño más delgado y compacto
- Batería extraíble en segundos, fácil de cargar en cualquier enchufe convencional
- Modo Reverse (marcha atrás) para facilitar maniobras y estacionamiento
Lo mejor
- Batería extraíble, práctica para cargar sin necesitar estacionamiento con toma eléctrica
- Espacio bajo el asiento para un casco jet completo, poco común en scooters eléctricos compactos
- Sistema KERS que recupera energía en cada frenada, extendiendo la autonomía real
- Modo Reverse único en su categoría para maniobrar en reversa fácilmente
A tener en cuenta
- Velocidad máxima limitada (60km/h) frente a un scooter de combustión de cilindrada equivalente
- Autonomía real puede caer notablemente en modo Sport (66km) frente al modo ECO (85km)
Piaggio 1 Active 2025: especificaciones
El Piaggio 1 Active 2025 sigue en la gama con la misma ficha: motor electrico en el buje de 2 kW nominales y 3 kW de pico, 90 Nm, velocidad limitada a 60 km/h y bateria de 2.3 kWh con 66 km de autonomia WMTC y 85 km en ECO. Mantiene ruedas de 10 pulgadas con neumaticos 100/80-10, frenos de disco de 175 mm con CBS, distancia entre ejes de 1220 mm y asiento a 770 mm. Su uso ideal es urbano y de corta distancia, donde su facilidad de manejo y bajo mantenimiento pesan mas que la velocidad.
| Cilindrada | No aplica (electrico) |
|---|---|
| Motor | Motor electrico en el buje de la rueda trasera (hub motor), 2 kW nominales y 3 kW de pico |
| Disposición del motor | No aplica (motor electrico en el buje) |
| Distribución | No aplica (electrico) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrico) |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrico) |
| Alimentación | Bateria de 48 V, 48 Ah y 2.3 kWh (15 kg); carga del 0 al 80% en 6 horas |
| Transmisión | Directa, motor integrado en el buje |
| Transmisión secundaria | No aplica (motor en el buje) |
| Embrague | No aplica (electrico) |
| Potencia máxima | 3 kW de pico; 2 kW (2.7 CV) nominales |
| Torque máximo | 90 Nm |
| Chasis | Monocuna de tubos de acero y chapa estampada |
| Suspensión delantera | Monobrazo con amortiguador unico |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico |
| Freno delantero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Freno trasero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Sistema ABS | No, frenada combinada CBS |
| Ruedas | 10 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/80-10 tubeless |
| Neumático trasero | 100/80-10 tubeless |
| Distancia entre ejes | 1220 mm |
| Altura de asiento | 770 mm |
| Peso | 79 kg sin bateria; bateria de 15 kg |
| Depósito | No aplica (bateria de 2.3 kWh) |
| Iluminación | Full LED |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Consumo | No aplica |
Tecnología y equipamiento
- Motor electrico en el buje
- Bateria de 2.3 kWh con autonomia de 66 km WMTC (85 km en ECO)
- Encendido keyless
- Frenada combinada CBS
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Costo por kilometro muy bajo y cero emisiones locales
- Ligero (79 kg sin bateria) y facil de manejar en ciudad
- Keyless e iluminacion full LED
A tener en cuenta
- Velocidad maxima de 60 km/h, no apta para vias rapidas
- Autonomia de 66 km en ciclo WMTC
- Carga de 6 horas del 0 al 80%
Piaggio 1 Active 2024: especificaciones
El Piaggio 1 Active 2024 continua sin cambios tecnicos: scooter electrico con motor en el buje de 3 kW de pico, 90 Nm y 60 km/h, alimentado por una bateria de 48 V y 2.3 kWh. La autonomia homologada es de 66 km (WMTC), suficiente para recorridos urbanos diarios, y la carga del 0 al 80% toma 6 horas. Pesa 79 kg sin bateria, frena con discos de 175 mm y CBS y tiene keyless e iluminacion LED. Es para quien busca el costo por kilometro mas bajo posible en ciudad.
| Cilindrada | No aplica (electrico) |
|---|---|
| Motor | Motor electrico en el buje de la rueda trasera (hub motor), 2 kW nominales y 3 kW de pico |
| Disposición del motor | No aplica (motor electrico en el buje) |
| Distribución | No aplica (electrico) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrico) |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrico) |
| Alimentación | Bateria de 48 V, 48 Ah y 2.3 kWh (15 kg); carga del 0 al 80% en 6 horas |
| Transmisión | Directa, motor integrado en el buje |
| Transmisión secundaria | No aplica (motor en el buje) |
| Embrague | No aplica (electrico) |
| Potencia máxima | 3 kW de pico; 2 kW (2.7 CV) nominales |
| Torque máximo | 90 Nm |
| Chasis | Monocuna de tubos de acero y chapa estampada |
| Suspensión delantera | Monobrazo con amortiguador unico |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico |
| Freno delantero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Freno trasero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Sistema ABS | No, frenada combinada CBS |
| Ruedas | 10 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/80-10 tubeless |
| Neumático trasero | 100/80-10 tubeless |
| Distancia entre ejes | 1220 mm |
| Altura de asiento | 770 mm |
| Peso | 79 kg sin bateria; bateria de 15 kg |
| Depósito | No aplica (bateria de 2.3 kWh) |
| Iluminación | Full LED |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Consumo | No aplica |
Tecnología y equipamiento
- Motor electrico en el buje
- Bateria de 2.3 kWh con autonomia de 66 km WMTC (85 km en ECO)
- Encendido keyless
- Frenada combinada CBS
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Costo por kilometro muy bajo y cero emisiones locales
- Ligero (79 kg sin bateria) y facil de manejar en ciudad
- Keyless e iluminacion full LED
A tener en cuenta
- Velocidad maxima de 60 km/h, no apta para vias rapidas
- Autonomia de 66 km en ciclo WMTC
- Carga de 6 horas del 0 al 80%
Piaggio 1 Active 2023: especificaciones
El Piaggio 1 Active 2023 mantiene la ficha del scooter electrico urbano de Piaggio: motor en el buje con 2 kW (2.7 CV) nominales y 3 kW de pico, 90 Nm y 60 km/h de velocidad maxima. La bateria de 2.3 kWh y 15 kg rinde 66 km en ciclo WMTC y 85 km en ECO. Sigue con chasis de acero, frenos de disco de 175 mm en ambas ruedas con frenada combinada, neumaticos 100/80-10 y asiento a 770 mm. Es una opcion para trayectos cortos de ciudad sin gasolina ni cambios de aceite.
| Cilindrada | No aplica (electrico) |
|---|---|
| Motor | Motor electrico en el buje de la rueda trasera (hub motor), 2 kW nominales y 3 kW de pico |
| Disposición del motor | No aplica (motor electrico en el buje) |
| Distribución | No aplica (electrico) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrico) |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrico) |
| Alimentación | Bateria de 48 V, 48 Ah y 2.3 kWh (15 kg); carga del 0 al 80% en 6 horas |
| Transmisión | Directa, motor integrado en el buje |
| Transmisión secundaria | No aplica (motor en el buje) |
| Embrague | No aplica (electrico) |
| Potencia máxima | 3 kW de pico; 2 kW (2.7 CV) nominales |
| Torque máximo | 90 Nm |
| Chasis | Monocuna de tubos de acero y chapa estampada |
| Suspensión delantera | Monobrazo con amortiguador unico |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico |
| Freno delantero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Freno trasero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Sistema ABS | No, frenada combinada CBS |
| Ruedas | 10 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/80-10 tubeless |
| Neumático trasero | 100/80-10 tubeless |
| Distancia entre ejes | 1220 mm |
| Altura de asiento | 770 mm |
| Peso | 79 kg sin bateria; bateria de 15 kg |
| Depósito | No aplica (bateria de 2.3 kWh) |
| Iluminación | Full LED |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Consumo | No aplica |
Tecnología y equipamiento
- Motor electrico en el buje
- Bateria de 2.3 kWh con autonomia de 66 km WMTC (85 km en ECO)
- Encendido keyless
- Frenada combinada CBS
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Costo por kilometro muy bajo y cero emisiones locales
- Ligero (79 kg sin bateria) y facil de manejar en ciudad
- Keyless e iluminacion full LED
A tener en cuenta
- Velocidad maxima de 60 km/h, no apta para vias rapidas
- Autonomia de 66 km en ciclo WMTC
- Carga de 6 horas del 0 al 80%
Piaggio 1 Active 2022: especificaciones
El Piaggio 1 Active 2022 es la version mas rapida del primer scooter electrico de la marca: motor en el buje de 2 kW nominales y 3 kW de pico, 90 Nm y velocidad maxima de 60 km/h, equivalente a una 50 cc. Su bateria de 48 V y 2.3 kWh pesa 15 kg y da 66 km de autonomia en ciclo WMTC o 85 km en modo ECO, con carga del 0 al 80% en 6 horas. El chasis es una monocuna de acero con monobrazo delantero, frenos de disco de 175 mm con CBS y ruedas de 10 pulgadas. Con 770 mm de asiento, keyless y luces LED, es un scooter urbano de costo de uso muy bajo.
| Cilindrada | No aplica (electrico) |
|---|---|
| Motor | Motor electrico en el buje de la rueda trasera (hub motor), 2 kW nominales y 3 kW de pico |
| Disposición del motor | No aplica (motor electrico en el buje) |
| Distribución | No aplica (electrico) |
| Válvulas por cilindro | No aplica (electrico) |
| Refrigeración | Por aire |
| Diámetro x carrera | No aplica (electrico) |
| Alimentación | Bateria de 48 V, 48 Ah y 2.3 kWh (15 kg); carga del 0 al 80% en 6 horas |
| Transmisión | Directa, motor integrado en el buje |
| Transmisión secundaria | No aplica (motor en el buje) |
| Embrague | No aplica (electrico) |
| Potencia máxima | 3 kW de pico; 2 kW (2.7 CV) nominales |
| Torque máximo | 90 Nm |
| Chasis | Monocuna de tubos de acero y chapa estampada |
| Suspensión delantera | Monobrazo con amortiguador unico |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico |
| Freno delantero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Freno trasero | Disco de 175 mm, frenada combinada CBS |
| Sistema ABS | No, frenada combinada CBS |
| Ruedas | 10 pulgadas |
| Neumático delantero | 100/80-10 tubeless |
| Neumático trasero | 100/80-10 tubeless |
| Distancia entre ejes | 1220 mm |
| Altura de asiento | 770 mm |
| Peso | 79 kg sin bateria; bateria de 15 kg |
| Depósito | No aplica (bateria de 2.3 kWh) |
| Iluminación | Full LED |
| Velocidad máxima | 60 km/h |
| Consumo | No aplica |
Tecnología y equipamiento
- Motor electrico en el buje
- Bateria de 2.3 kWh con autonomia de 66 km WMTC (85 km en ECO)
- Encendido keyless
- Frenada combinada CBS
- Iluminacion full LED
Lo mejor
- Costo por kilometro muy bajo y cero emisiones locales
- Ligero (79 kg sin bateria) y facil de manejar en ciudad
- Keyless e iluminacion full LED
A tener en cuenta
- Velocidad maxima de 60 km/h, no apta para vias rapidas
- Autonomia de 66 km en ciclo WMTC
- Carga de 6 horas del 0 al 80%
Cómo ha cambiado la Piaggio 1 Active año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 2.7 CV (2kW continuos) | 90-105 Nm segun fuente | 94 kg (con bateria) | 60 km/h | — |
| 2025 | 3 kW de pico (2 kW nominales, 2.7 CV) | 90 Nm | 79 kg sin bateria (bateria de 15 kg) | 60 km/h | — |
| 2024 | 3 kW de pico (2 kW nominales, 2.7 CV) | 90 Nm | 79 kg sin bateria (bateria de 15 kg) | 60 km/h | — |
| 2023 | 3 kW de pico (2 kW nominales, 2.7 CV) | 90 Nm | 79 kg sin bateria (bateria de 15 kg) | 60 km/h | — |
| 2022 | 3 kW de pico (2 kW nominales, 2.7 CV) | 90 Nm | 79 kg sin bateria (bateria de 15 kg) | 60 km/h | — |
Dónde comprar la Piaggio 1 Active
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Piaggio 1 Active
¿Cuál es la velocidad máxima de la Piaggio 1 Active?
La Piaggio 1 Active 2026 alcanza una velocidad máxima de 60 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Piaggio 1 Active?
La Piaggio 1 Active 2026 tiene una potencia máxima de 2.7 CV (2kW continuos) y un torque de 90-105 Nm segun fuente.
¿De cuántos cc es la Piaggio 1 Active?
La Piaggio 1 Active tiene un motor de No aplica, motor electrico en el buje de la rueda.
¿Cuánto pesa la Piaggio 1 Active?
La Piaggio 1 Active pesa 94 kg (con bateria).
¿Qué altura de asiento tiene la Piaggio 1 Active?
La altura del asiento es de 770 mm.
Motos parecidas a la Piaggio 1 Active
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