Kymco · Scooter / automática
Kymco Downtown 350: ficha técnica
Modelos 2015 a 2025 · 11 años en el catálogo
Mercado de usadas sin precio de referencia de moto nueva
La versión 2018 del Downtown 350 incorpora mejoras tecnológicas como panel LCD y full LED manteniendo su esencia GT. Ofrece mayor refinamiento y economía de combustible optimizada respecto a versiones anteriores.
Kymco Downtown 350 2025: especificaciones
| Cilindrada | 320.6 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro OHC 4 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 32.5 CV a 8.250 rpm |
| Torque máximo | 30 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico, precarga ajustable en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco, con ABS |
| Freno trasero | Disco, con ABS |
| Sistema ABS | De serie, doble canal |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Peso | 192kg |
| Depósito | 12.5 litros |
| Rines | Aleacion, 120/70-15 delante / 150/70-14 detras |
| Consumo | 3 L/100km aprox |
| Equipamiento | Estriberas semiautomaticas abatibles para el pasajero, iluminacion full LED |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Pantalla digital
- Doble guantera con toma 12V
- Baulera para 2 cascos
Lo mejor
- Actualización con instrumentación digital LCD completa
- Iluminación full LED mejora visibilidad nocturna
- Suspensión trasera ajustable aumenta versatilidad
A tener en cuenta
- Sin conectividad smartphone ni TFT color
- Suspensión delantera no ajustable
- Espacio bajo el asiento limitado con dos cascos grandes
Kymco Downtown 350 2024: especificaciones
| Cilindrada | 320.6 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro OHC 4 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 32.5 CV a 8.250 rpm |
| Torque máximo | 30 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico, precarga ajustable en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco, con ABS |
| Freno trasero | Disco, con ABS |
| Sistema ABS | De serie, doble canal |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Peso | 192kg |
| Depósito | 12.5 litros |
| Rines | Aleacion, 120/70-15 delante / 150/70-14 detras |
| Consumo | 3 L/100km aprox |
| Equipamiento | Estriberas semiautomaticas abatibles para el pasajero, iluminacion full LED |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Pantalla digital
- Doble guantera con toma 12V
- Baulera para 2 cascos
Lo mejor
- Actualización con instrumentación digital LCD completa
- Iluminación full LED mejora visibilidad nocturna
- Suspensión trasera ajustable aumenta versatilidad
A tener en cuenta
- Sin conectividad smartphone ni TFT color
- Suspensión delantera no ajustable
- Espacio bajo el asiento limitado con dos cascos grandes
Kymco Downtown 350 2023: especificaciones
El Kymco Downtown 350 2023 (Super Dink 350 en Europa) es la version Euro 5 del maxiscooter de 321 cc: 27.9 CV a 7500 rpm y 30 Nm a 7750 rpm, CVT y correa, ahora con control de traccion. Mantiene horquilla de 37 mm, doble amortiguador, discos de 260 y 240 mm con ABS Bosch y llantas 120/80-14 y 150/70-13. Pesa 192 kg en orden de marcha, el asiento queda a 810 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 321 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 27.9 CV (20.52 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 30 Nm a 7750 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica de 37 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 100 mm de recorrido, precarga en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco lobulado de 260 mm, pinza de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Bosch 9.1M |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Distancia entre ejes | 1553 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2250 x 780 x 1390 mm |
| Peso | 192 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 9.1M
- Iluminacion LED
- Control de traccion
Lo mejor
- Maxiscooter de 321 cc agil y rapido
- ABS Bosch
- Buen espacio bajo el asiento
A tener en cuenta
- Asiento a 810 mm
- Rueda trasera de 13 pulgadas
Kymco Downtown 350 2022: especificaciones
El Kymco Downtown 350 2022 (Super Dink 350 en Europa) es la version Euro 5 del maxiscooter de 321 cc: 27.9 CV a 7500 rpm y 30 Nm a 7750 rpm, CVT y correa, ahora con control de traccion. Mantiene horquilla de 37 mm, doble amortiguador, discos de 260 y 240 mm con ABS Bosch y llantas 120/80-14 y 150/70-13. Pesa 192 kg en orden de marcha, el asiento queda a 810 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 321 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 27.9 CV (20.52 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 30 Nm a 7750 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica de 37 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 100 mm de recorrido, precarga en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco lobulado de 260 mm, pinza de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Bosch 9.1M |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Distancia entre ejes | 1553 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2250 x 780 x 1390 mm |
| Peso | 192 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 9.1M
- Iluminacion LED
- Control de traccion
Lo mejor
- Maxiscooter de 321 cc agil y rapido
- ABS Bosch
- Buen espacio bajo el asiento
A tener en cuenta
- Asiento a 810 mm
- Rueda trasera de 13 pulgadas
Kymco Downtown 350 2021: especificaciones
El Kymco Downtown 350 2021 (Super Dink 350 en Europa) es la version Euro 5 del maxiscooter de 321 cc: 27.9 CV a 7500 rpm y 30 Nm a 7750 rpm, CVT y correa, ahora con control de traccion. Mantiene horquilla de 37 mm, doble amortiguador, discos de 260 y 240 mm con ABS Bosch y llantas 120/80-14 y 150/70-13. Pesa 192 kg en orden de marcha, el asiento queda a 810 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 321 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Relación de compresión | 10.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 27.9 CV (20.52 kW) a 7500 rpm |
| Torque máximo | 30 Nm a 7750 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica de 37 mm, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 100 mm de recorrido, precarga en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco lobulado de 260 mm, pinza de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Bosch 9.1M |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Distancia entre ejes | 1553 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2250 x 780 x 1390 mm |
| Peso | 192 kg en orden de marcha |
| Depósito | 12.5 L |
| Control de tracción | Si |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 9.1M
- Iluminacion LED
- Control de traccion
Lo mejor
- Maxiscooter de 321 cc agil y rapido
- ABS Bosch
- Buen espacio bajo el asiento
A tener en cuenta
- Asiento a 810 mm
- Rueda trasera de 13 pulgadas
Kymco Downtown 350 2020: especificaciones
El Kymco Downtown 350 2020 (llamado Super Dink 350 en Europa) es el maxiscooter de 321 cc de Kymco: monocilindrico SOHC con 28.8 CV a 7750 rpm y 28.4 Nm a 6500 rpm, CVT y correa. Tiene horquilla hidraulica de 37 mm, doble amortiguador con precarga en 5 posiciones, discos de 260 y 240 mm con ABS Bosch 9.1M y llantas 120/80-14 y 150/70-13. Pesa 173 kg en seco, el asiento queda a 810 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 321 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 28.4 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica de 37 mm, 113 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 100 mm de recorrido, precarga en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco lobulado de 260 mm, pinza de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Bosch 9.1M |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Distancia entre ejes | 1555 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2265 x 670 x 1330 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 9.1M
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Maxiscooter de 321 cc agil y rapido
- ABS Bosch
- Buen espacio bajo el asiento
A tener en cuenta
- Asiento a 810 mm
- Rueda trasera de 13 pulgadas
Kymco Downtown 350 2019: especificaciones
El Kymco Downtown 350 2019 (llamado Super Dink 350 en Europa) es el maxiscooter de 321 cc de Kymco: monocilindrico SOHC con 28.8 CV a 7750 rpm y 28.4 Nm a 6500 rpm, CVT y correa. Tiene horquilla hidraulica de 37 mm, doble amortiguador con precarga en 5 posiciones, discos de 260 y 240 mm con ABS Bosch 9.1M y llantas 120/80-14 y 150/70-13. Pesa 173 kg en seco, el asiento queda a 810 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 321 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 28.4 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica de 37 mm, 113 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 100 mm de recorrido, precarga en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco lobulado de 260 mm, pinza de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Bosch 9.1M |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Distancia entre ejes | 1555 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2265 x 670 x 1330 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 9.1M
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Maxiscooter de 321 cc agil y rapido
- ABS Bosch
- Buen espacio bajo el asiento
A tener en cuenta
- Asiento a 810 mm
- Rueda trasera de 13 pulgadas
Kymco Downtown 350 2018: especificaciones
El Kymco Downtown 350 2018 (llamado Super Dink 350 en Europa) es el maxiscooter de 321 cc de Kymco: monocilindrico SOHC con 28.8 CV a 7750 rpm y 28.4 Nm a 6500 rpm, CVT y correa. Tiene horquilla hidraulica de 37 mm, doble amortiguador con precarga en 5 posiciones, discos de 260 y 240 mm con ABS Bosch 9.1M y llantas 120/80-14 y 150/70-13. Pesa 173 kg en seco, el asiento queda a 810 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 321 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 28.4 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica de 37 mm, 113 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 100 mm de recorrido, precarga en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco lobulado de 260 mm, pinza de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Bosch 9.1M |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Distancia entre ejes | 1555 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2265 x 670 x 1330 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 9.1M
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Maxiscooter de 321 cc agil y rapido
- ABS Bosch
- Buen espacio bajo el asiento
A tener en cuenta
- Asiento a 810 mm
- Rueda trasera de 13 pulgadas
Kymco Downtown 350 2017: especificaciones
El Kymco Downtown 350 2017 (llamado Super Dink 350 en Europa) es el maxiscooter de 321 cc de Kymco: monocilindrico SOHC con 28.8 CV a 7750 rpm y 28.4 Nm a 6500 rpm, CVT y correa. Tiene horquilla hidraulica de 37 mm, doble amortiguador con precarga en 5 posiciones, discos de 260 y 240 mm con ABS Bosch 9.1M y llantas 120/80-14 y 150/70-13. Pesa 173 kg en seco, el asiento queda a 810 mm y el tanque es de 12.5 L.
| Cilindrada | 321 cc |
|---|---|
| Motor | Monocilindrico de 4 tiempos, SOHC, 4 valvulas, refrigerado por liquido |
| Disposición del motor | Monocilindrico |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | Automatica CVT |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Automatico centrifugo en seco |
| Potencia máxima | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm |
| Torque máximo | 28.4 Nm a 6500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla hidraulica de 37 mm, 113 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 100 mm de recorrido, precarga en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco lobulado de 260 mm, pinza de 3 pistones |
| Freno trasero | Disco lobulado de 240 mm, pinza de 2 pistones |
| Sistema ABS | Si, Bosch 9.1M |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Distancia entre ejes | 1555 mm |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Largo x Ancho x Alto | 2265 x 670 x 1330 mm |
| Peso | 173 kg en seco |
| Depósito | 12.5 L |
Tecnología y equipamiento
- ABS Bosch 9.1M
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Maxiscooter de 321 cc agil y rapido
- ABS Bosch
- Buen espacio bajo el asiento
A tener en cuenta
- Asiento a 810 mm
- Rueda trasera de 13 pulgadas
Kymco Downtown 350 2016: especificaciones
El Kymco Downtown 350 es un maxiscooter GT diseñado para viajes y uso diario con gran confort. Combina un motor potente de 320cc con amplio espacio de almacenamiento y equipamiento touring completo.
| Cilindrada | 320.6 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro OHC 4 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 32.5 CV a 8.250 rpm |
| Torque máximo | 30 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico, precarga ajustable en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco, con ABS |
| Freno trasero | Disco, con ABS |
| Sistema ABS | De serie, doble canal |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Peso | 192kg |
| Depósito | 12.5 litros |
| Rines | Aleacion, 120/70-15 delante / 150/70-14 detras |
| Consumo | 3 L/100km aprox |
| Equipamiento | Estriberas semiautomaticas abatibles para el pasajero, iluminacion full LED |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Pantalla digital
- Doble guantera con toma 12V
- Baulera para 2 cascos
Lo mejor
- Excelente capacidad de almacenamiento con maletero para dos cascos
- Motor potente y refinado para uso urbano y carretera
- Posición de conducción cómoda ideal para largos recorridos
A tener en cuenta
- Peso elevado dificulta maniobras a baja velocidad
- Instrumentación análoga sin pantalla digital moderna
- Precio superior comparado con scooters 300cc asiáticos
Kymco Downtown 350 2015: especificaciones
El Kymco Downtown 350 es un maxiscooter GT diseñado para viajes y uso diario con gran confort. Combina un motor potente de 320cc con amplio espacio de almacenamiento y equipamiento touring completo.
| Cilindrada | 320.6 cc |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro OHC 4 valvulas, refrigeracion liquida |
| Disposición del motor | 1 cilindro |
| Distribución | SOHC |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Liquida |
| Diámetro x carrera | 75.3 x 72 mm |
| Alimentación | Inyeccion electronica |
| Transmisión | CVT automatica |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite, centrifugo automatico |
| Potencia máxima | 32.5 CV a 8.250 rpm |
| Torque máximo | 30 Nm a 6.500 rpm |
| Chasis | Tubular de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica 41mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador hidraulico, precarga ajustable en 5 posiciones |
| Freno delantero | Disco, con ABS |
| Freno trasero | Disco, con ABS |
| Sistema ABS | De serie, doble canal |
| Neumático delantero | 120/80-14 |
| Neumático trasero | 150/70-13 |
| Peso | 192kg |
| Depósito | 12.5 litros |
| Rines | Aleacion, 120/70-15 delante / 150/70-14 detras |
| Consumo | 3 L/100km aprox |
| Equipamiento | Estriberas semiautomaticas abatibles para el pasajero, iluminacion full LED |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
Tecnología y equipamiento
- ABS de serie
- Pantalla digital
- Doble guantera con toma 12V
- Baulera para 2 cascos
Lo mejor
- Excelente capacidad de almacenamiento con maletero para dos cascos
- Motor potente y refinado para uso urbano y carretera
- Posición de conducción cómoda ideal para largos recorridos
A tener en cuenta
- Peso elevado dificulta maniobras a baja velocidad
- Instrumentación análoga sin pantalla digital moderna
- Precio superior comparado con scooters 300cc asiáticos
Cómo ha cambiado la Kymco Downtown 350 año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 30 CV @ 7750 rpm | 30 Nm @ 6500 rpm | 192 kg | 150 km/h | — |
| 2024 | 30 CV @ 7750 rpm | 30 Nm @ 6500 rpm | 192 kg | 150 km/h | — |
| 2023 | 27.9 CV (20.52 kW) a 7500 rpm | 30 Nm a 7750 rpm | 192 kg en orden de marcha | — | — |
| 2022 | 27.9 CV (20.52 kW) a 7500 rpm | 30 Nm a 7750 rpm | 192 kg en orden de marcha | — | — |
| 2021 | 27.9 CV (20.52 kW) a 7500 rpm | 30 Nm a 7750 rpm | 192 kg en orden de marcha | — | — |
| 2020 | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm | 28.4 Nm a 6500 rpm | 173 kg en seco | — | — |
| 2019 | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm | 28.4 Nm a 6500 rpm | 173 kg en seco | — | — |
| 2018 | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm | 28.4 Nm a 6500 rpm | 173 kg en seco | — | — |
| 2017 | 28.8 CV (21.18 kW) a 7750 rpm | 28.4 Nm a 6500 rpm | 173 kg en seco | — | — |
| 2016 | 30 CV @ 7750 rpm | 30 Nm @ 6500 rpm | 192 kg | 150 km/h | — |
| 2015 | 30 CV @ 7750 rpm | 30 Nm @ 6500 rpm | 192 kg | 150 km/h | — |
Dónde comprar la Kymco Downtown 350
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Preguntas frecuentes sobre la Kymco Downtown 350
¿Cuál es la velocidad máxima de la Kymco Downtown 350?
La Kymco Downtown 350 2025 alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
¿Cuántos caballos tiene la Kymco Downtown 350?
La Kymco Downtown 350 2025 tiene una potencia máxima de 30 CV @ 7750 rpm y un torque de 30 Nm @ 6500 rpm.
¿De cuántos cc es la Kymco Downtown 350?
La Kymco Downtown 350 tiene un motor de 320.6 cc, 1 cilindro.
¿Cuánto consume la Kymco Downtown 350?
Su consumo es de 3.6 L/100km, unos 105 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto pesa la Kymco Downtown 350?
La Kymco Downtown 350 pesa 192 kg.
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