Harley-Davidson · Touring
Harley-Davidson Street Glide: ficha técnica
Modelos 2009 a 2026 · 18 años en el catálogo
$116,5 millones precio de referencia 2026 en Colombia
Cilindrada1923 cc
Potencia107 HP / 80 kW a 5020 rpm
Torque175 Nm a 3500 rpm
Consumo6.0 L/100km (~63 km/gal)
Peso368 kg en orden de marcha
Altura de asiento715 mm
Tanque22.7 L
La Street Glide 2026 es la generacion redisenada en 2024: carenado batwing nuevo con pantalla TFT de 12.3 pulgadas (Skyline OS, Apple CarPlay), motor Milwaukee-Eight 117 de 1923 cc con 107 HP a 5020 rpm y 175 Nm a 3500 rpm segun H-D Latinoamerica, ABS y control de traccion en curva y modos de manejo. Pesa 368 kg en orden de marcha y el asiento esta a 715 mm. Es la bagger mas moderna de Harley para viajes largos.
Harley-Davidson Street Glide 2026: especificaciones
| Cilindrada | 1923 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 117, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 103.5 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 107 HP / 80 kW a 5020 rpm |
| Torque máximo | 175 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla de 49 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de emulsion de 76.2 mm con ajuste de precarga |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas de 4 pistones fijos de 32 mm |
| Freno trasero | Disco fijo, pinza de 4 pistones fijos de 32 mm |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva |
| Neumático delantero | 130/60-19 (designacion oficial 130/60B19 61H) |
| Neumático trasero | 180/55-18 (designacion oficial 180/55B18 80H) |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 715 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Peso | 368 kg en orden de marcha |
| Depósito | 22.7 L |
| Pantalla | TFT de 12.3 pulgadas con Skyline OS y Apple CarPlay |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 117
- Pantalla TFT 12.3 pulgadas Skyline OS
- Apple CarPlay
- ABS y control de traccion en curva
- Modos de conduccion
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 117 con 175 Nm
- Pantalla TFT de 12.3 pulgadas con CarPlay
- Electronica con IMU (ABS y traccion en curva)
A tener en cuenta
- 368 kg en orden de marcha
- Precio alto
- Suspension trasera de poco recorrido
Harley-Davidson Street Glide 2025: especificaciones
La Street Glide 2025 es la generacion redisenada en 2024: carenado batwing nuevo con pantalla TFT de 12.3 pulgadas (Skyline OS, Apple CarPlay), motor Milwaukee-Eight 117 de 1923 cc con 107 HP a 5020 rpm y 175 Nm a 3500 rpm segun H-D Latinoamerica, ABS y control de traccion en curva y modos de manejo. Pesa 368 kg en orden de marcha y el asiento esta a 715 mm. Es la bagger mas moderna de Harley para viajes largos.
| Cilindrada | 1923 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 117, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 103.5 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 107 HP / 80 kW a 5020 rpm |
| Torque máximo | 175 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla de 49 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de emulsion de 76.2 mm con ajuste de precarga |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas de 4 pistones fijos de 32 mm |
| Freno trasero | Disco fijo, pinza de 4 pistones fijos de 32 mm |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva |
| Neumático delantero | 130/60-19 (designacion oficial 130/60B19 61H) |
| Neumático trasero | 180/55-18 (designacion oficial 180/55B18 80H) |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 715 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Peso | 368 kg en orden de marcha |
| Depósito | 22.7 L |
| Pantalla | TFT de 12.3 pulgadas con Skyline OS y Apple CarPlay |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
| Consumo | 6.0 L/100km |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 117
- Pantalla TFT 12.3 pulgadas Skyline OS
- Apple CarPlay
- ABS y control de traccion en curva
- Modos de conduccion
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 117 con 175 Nm
- Pantalla TFT de 12.3 pulgadas con CarPlay
- Electronica con IMU (ABS y traccion en curva)
A tener en cuenta
- 368 kg en orden de marcha
- Precio alto
- Suspension trasera de poco recorrido
Harley-Davidson Street Glide 2024: especificaciones
La Street Glide 2024 es la generacion redisenada en 2024: carenado batwing nuevo con pantalla TFT de 12.3 pulgadas (Skyline OS, Apple CarPlay), motor Milwaukee-Eight 117 de 1923 cc con 107 HP a 5020 rpm y 175 Nm a 3500 rpm segun H-D Latinoamerica, ABS y control de traccion en curva y modos de manejo. Pesa 368 kg en orden de marcha y el asiento esta a 715 mm. Es la bagger mas moderna de Harley para viajes largos.
| Cilindrada | 1923 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 117, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 103.5 x 114.3 mm |
| Relación de compresión | 10.3:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | 107 HP / 80 kW a 5020 rpm |
| Torque máximo | 175 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla de 49 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de emulsion de 76.2 mm con ajuste de precarga |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas de 4 pistones fijos de 32 mm |
| Freno trasero | Disco fijo, pinza de 4 pistones fijos de 32 mm |
| Sistema ABS | De serie, con funcion en curva |
| Neumático delantero | 130/60-19 (designacion oficial 130/60B19 61H) |
| Neumático trasero | 180/55-18 (designacion oficial 180/55B18 80H) |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 715 mm |
| Altura libre al piso | 140 mm |
| Peso | 368 kg en orden de marcha (351 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
| Pantalla | TFT de 12.3 pulgadas con Skyline OS y Apple CarPlay |
| Iluminación | LED |
| Modos de conducción | Si |
| Control de tracción | Si (en curva) |
Tecnología y equipamiento
- Motor Milwaukee-Eight 117
- Pantalla TFT 12.3 pulgadas Skyline OS
- Apple CarPlay
- ABS y control de traccion en curva
- Modos de conduccion
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Motor 117 con 175 Nm
- Pantalla TFT de 12.3 pulgadas con CarPlay
- Electronica con IMU (ABS y traccion en curva)
A tener en cuenta
- 368 kg en orden de marcha
- Precio alto
- Suspension trasera de poco recorrido
Harley-Davidson Street Glide 2023: especificaciones
La Street Glide 2023 base usa el Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc (111 ft-lb a 3250 rpm segun H-D EE. UU.), carenado batwing con Boom! Box GTS, rin delantero de 19 pulgadas y suspension trasera baja ajustable. Pesa 829 lb en orden de marcha. Es la ultima Street Glide antes del rediseno total de 2024; buena bagger usada para viajes por carretera.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 111 ft-lb a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla de 49 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Suspension trasera premium de baja altura ajustable a mano |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo de 4 pistones |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60-19 (designacion oficial 130/60B19 61H) |
| Neumático trasero | 180/55-18 (designacion oficial 180/55B18 80H) |
| Distancia entre ejes | 64 in |
| Altura de asiento | 695 mm |
| Altura libre al piso | 5.3 in |
| Peso | 829 lb en orden de marcha (796 lb tal como se entrega) |
| Depósito | 6 gal |
| Pantalla | Boom! Box GTS con pantalla tactil |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing con Boom! Box GTS
- Frenos Reflex enlazados con ABS
- Motor Milwaukee-Eight 107
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Bagger con infoentretenimiento tactil
- Torque de 111 ft-lb
- Postura baja y estilo agresivo
A tener en cuenta
- 829 lb en orden de marcha
- Motor 107 (la Special trae 114)
- Potencia no publicada por H-D EE. UU.
Harley-Davidson Street Glide 2022: especificaciones
La Street Glide 2022 base usa el Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc (111 ft-lb a 3250 rpm segun H-D EE. UU.), carenado batwing con Boom! Box GTS, rin delantero de 19 pulgadas y suspension trasera baja ajustable. Pesa 829 lb en orden de marcha. Es la ultima Street Glide antes del rediseno total de 2024; buena bagger usada para viajes por carretera.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 111 ft-lb a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla de 49 mm con doble valvula de flexion |
| Suspensión trasera | Suspension trasera premium de baja altura ajustable a mano |
| Freno delantero | Doble disco flotante, pinzas Brembo de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo de 4 pistones |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60-19 (designacion oficial 130/60B19 61H) |
| Neumático trasero | 180/55-18 (designacion oficial 180/55B18 80H) |
| Distancia entre ejes | 64 in |
| Altura de asiento | 695 mm |
| Altura libre al piso | 5.3 in |
| Peso | 829 lb en orden de marcha (796 lb tal como se entrega) |
| Depósito | 6 gal |
| Pantalla | Boom! Box GTS con pantalla tactil |
| Iluminación | LED |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing con Boom! Box GTS
- Frenos Reflex enlazados con ABS
- Motor Milwaukee-Eight 107
- Iluminacion LED
Lo mejor
- Bagger con infoentretenimiento tactil
- Torque de 111 ft-lb
- Postura baja y estilo agresivo
A tener en cuenta
- 829 lb en orden de marcha
- Motor 107 (la Special trae 114)
- Potencia no publicada por H-D EE. UU.
Harley-Davidson Street Glide 2021: especificaciones
La Street Glide 2021 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc y 150.5 Nm a 3250 rpm. Pesa 376 kg en orden de marcha y el asiento queda a 696 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 150.5 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de baja altura con precarga ajustable a mano |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/55R18 80H |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 696 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 376 kg en orden de marcha (361.1 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2020: especificaciones
La Street Glide 2020 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc y 150.5 Nm a 3250 rpm. Pesa 376 kg en orden de marcha y el asiento queda a 696 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 150.5 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de baja altura con precarga ajustable a mano |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/55R18 80H |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 696 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 376 kg en orden de marcha (361.1 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2019: especificaciones
La Street Glide 2019 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc y 150.5 Nm a 3250 rpm. Pesa 376 kg en orden de marcha y el asiento queda a 696 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 150.5 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de baja altura con precarga ajustable a mano |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 696 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 376 kg en orden de marcha (361.1 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2018: especificaciones
La Street Glide 2018 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc y 150.5 Nm a 3250 rpm. Pesa 376 kg en orden de marcha y el asiento queda a 696 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 150.5 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de baja altura con precarga ajustable a mano |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/55R18 81H |
| Distancia entre ejes | 1625 mm |
| Altura de asiento | 696 mm |
| Altura libre al piso | 135 mm |
| Peso | 376 kg en orden de marcha (361.1 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2017: especificaciones
La Street Glide 2017 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Milwaukee-Eight 107 de 1745 cc y 151 Nm a 3250 rpm. Pesa 376.5 kg en orden de marcha y el asiento queda a 685.8 mm. En 2017 estrena el Milwaukee-Eight 107. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1745 cc |
|---|---|
| Motor | Milwaukee-Eight 107, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), un arbol de levas |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Refrigeración | Aire y aceite |
| Diámetro x carrera | 100 x 111.1 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 151 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador de baja altura con precarga ajustable a mano |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1625.6 mm |
| Altura de asiento | 685.8 mm |
| Altura libre al piso | 121.9 mm |
| Peso | 376.5 kg en orden de marcha (359.7 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2016: especificaciones
La Street Glide 2016 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor High Output Twin Cam 103 de 1690 cc y 142 Nm a 3250 rpm. Pesa 367.4 kg en orden de marcha y el asiento queda a 696 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1690 cc |
|---|---|
| Motor | High Output Twin Cam 103, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 98.3 x 111 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 142 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1625.6 mm |
| Altura de asiento | 696 mm |
| Altura libre al piso | 134.6 mm |
| Peso | 367.4 kg en orden de marcha (351.5 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2015: especificaciones
La Street Glide 2015 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor High Output Twin Cam 103 de 1690 cc y 142 Nm a 3250 rpm. Pesa 367.4 kg en orden de marcha y el asiento queda a 696 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1690 cc |
|---|---|
| Motor | High Output Twin Cam 103, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 98.3 x 111 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 142 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1625.6 mm |
| Altura de asiento | 696 mm |
| Altura libre al piso | 134.6 mm |
| Peso | 367.4 kg en orden de marcha (351.5 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2014: especificaciones
La Street Glide 2014 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor High Output Twin Cam 103 de 1690 cc y 142 Nm a 3250 rpm. Pesa 367.4 kg en orden de marcha y el asiento queda a 696 mm. En 2014 (Project Rushmore) recibe High Output Twin Cam 103, rin delantero de 19 pulgadas, horquilla de 49 mm y frenos Reflex con ABS. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1690 cc |
|---|---|
| Motor | High Output Twin Cam 103, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 98.3 x 111 mm |
| Relación de compresión | 9.7:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 142 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica de 49 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco, pinza Brembo |
| Sistema ABS | De serie (frenos Reflex enlazados Brembo) |
| Neumático delantero | 130/60R19 61H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1625.6 mm |
| Altura de asiento | 696 mm |
| Altura libre al piso | 134.6 mm |
| Peso | 367.4 kg en orden de marcha (351.5 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
- Frenos Reflex enlazados con ABS (Project Rushmore)
- Infoentretenimiento Boom! Box
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2013: especificaciones
La Street Glide 2013 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Twin Cam 103 de 1690 cc y 135.6 Nm a 3250 rpm. Pesa 367.9 kg en orden de marcha y el asiento queda a 662.9 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1690 cc |
|---|---|
| Motor | Twin Cam 103, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 98.6 x 111.3 mm |
| Relación de compresión | 9.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 135.6 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco de 292.1 mm, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | No de serie |
| Neumático delantero | 130/70R18 63H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1612.9 mm |
| Altura de asiento | 662.9 mm |
| Altura libre al piso | 119.4 mm |
| Peso | 367.9 kg en orden de marcha (355.2 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2012: especificaciones
La Street Glide 2012 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Twin Cam 103 de 1690 cc y 135.6 Nm a 3250 rpm. Pesa 372.9 kg en orden de marcha y el asiento queda a 662.9 mm. En 2012 pasa al Twin Cam 103. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1690 cc |
|---|---|
| Motor | Twin Cam 103, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 98.6 x 111.3 mm |
| Relación de compresión | 9.6:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 135.6 Nm a 3250 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco de 292.1 mm, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | No de serie |
| Neumático delantero | 130/70R18 63H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1612.9 mm |
| Altura de asiento | 662.9 mm |
| Altura libre al piso | 119.4 mm |
| Peso | 372.9 kg en orden de marcha (356.1 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2011: especificaciones
La Street Glide 2011 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Twin Cam 96 de 1584 cc y 125.6 Nm a 3500 rpm. Pesa 372.9 kg en orden de marcha y el asiento queda a 662.9 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1584 cc |
|---|---|
| Motor | Twin Cam 96, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 95.3 x 111.3 mm |
| Relación de compresión | 9.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 125.6 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco de 292.1 mm, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | No de serie |
| Neumático delantero | 130/70R18 63H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1612.9 mm |
| Altura de asiento | 662.9 mm |
| Altura libre al piso | 119.4 mm |
| Peso | 372.9 kg en orden de marcha (356.1 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2010: especificaciones
La Street Glide 2010 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Twin Cam 96 de 1584 cc y 125.6 Nm a 3500 rpm. Pesa 367.4 kg en orden de marcha y el asiento queda a 668 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1584 cc |
|---|---|
| Motor | Twin Cam 96, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 95.3 x 111.3 mm |
| Relación de compresión | 9.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 125.6 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco de 292.1 mm, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | No de serie |
| Neumático delantero | 130/80R18 63H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1612.9 mm |
| Altura de asiento | 668 mm |
| Altura libre al piso | 119.4 mm |
| Peso | 367.4 kg en orden de marcha (350.6 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Harley-Davidson Street Glide 2009: especificaciones
La Street Glide 2009 (FLHX) es la bagger de Harley: carenado batwing con audio, maletas rigidas y suspension baja, con motor Twin Cam 96 de 1584 cc y 125.6 Nm a 3500 rpm. Pesa 367.4 kg en orden de marcha y el asiento queda a 668 mm. Es de las touring mas buscadas usadas para viajes largos por carretera.
| Cilindrada | 1584 cc |
|---|---|
| Motor | Twin Cam 96, V-twin a 45 grados, 4 tiempos, refrigerado por aire |
| Disposición del motor | V-twin a 45 grados |
| Distribución | OHV (varillas), doble arbol de levas en el bloque (Twin Cam) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Refrigeración | Aire |
| Diámetro x carrera | 95.3 x 111.3 mm |
| Relación de compresión | 9.2:1 |
| Alimentación | Inyeccion electronica secuencial (ESPFI) |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Embrague | Multidisco en bano de aceite |
| Potencia máxima | No publicada por el fabricante |
| Torque máximo | 125.6 Nm a 3500 rpm |
| Chasis | Bastidor Touring de acero tubular |
| Suspensión delantera | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con ajuste neumatico |
| Freno delantero | Doble disco de 292.1 mm, pinzas Brembo |
| Freno trasero | Disco de 292.1 mm, pinza Brembo |
| Sistema ABS | No de serie |
| Neumático delantero | 130/80R17 65H |
| Neumático trasero | 180/65R16 81H |
| Distancia entre ejes | 1612.9 mm |
| Altura de asiento | 668 mm |
| Altura libre al piso | 119.4 mm |
| Peso | 367.4 kg en orden de marcha (350.6 kg en seco, tal como se entrega) |
| Depósito | 22.7 L |
Tecnología y equipamiento
- Carenado batwing montado en la horquilla
- Sistema de audio
- Maletas laterales rigidas
- Control crucero electronico
Lo mejor
- Carenado batwing con audio
- Postura baja estilo bagger
- Torque abundante para viajar
A tener en cuenta
- Peso alrededor de 370 kg
- Proteccion del viento menor que una Electra Glide
- Potencia no publicada por H-D EE. UU. ese anio
Cómo ha cambiado la Harley-Davidson Street Glide año a año
| Año | Potencia | Torque | Peso | Vel. máx. | Precio ref. |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 107 HP / 80 kW a 5020 rpm | 175 Nm a 3500 rpm | 368 kg en orden de marcha | — | $116,5 millones |
| 2025 | 107 HP / 80 kW a 5020 rpm | 175 Nm a 3500 rpm | 368 kg en orden de marcha | — | — |
| 2024 | 107 HP / 80 kW a 5020 rpm | 175 Nm a 3500 rpm | 368 kg en orden de marcha | — | — |
| 2023 | No publicada por el fabricante | 111 ft-lb a 3250 rpm | 829 lb en orden de marcha | — | — |
| 2022 | No publicada por el fabricante | 111 ft-lb a 3250 rpm | 829 lb en orden de marcha | — | — |
| 2021 | No publicada por el fabricante | 150.5 Nm a 3250 rpm | 376 kg en orden de marcha | — | — |
| 2020 | No publicada por el fabricante | 150.5 Nm a 3250 rpm | 376 kg en orden de marcha | — | — |
| 2019 | No publicada por el fabricante | 150.5 Nm a 3250 rpm | 376 kg en orden de marcha | — | — |
| 2018 | No publicada por el fabricante | 150.5 Nm a 3250 rpm | 376 kg en orden de marcha | — | — |
| 2017 | No publicada por el fabricante | 151 Nm a 3250 rpm | 376.5 kg en orden de marcha | — | — |
| 2016 | No publicada por el fabricante | 142 Nm a 3250 rpm | 367.4 kg en orden de marcha | — | — |
| 2015 | No publicada por el fabricante | 142 Nm a 3250 rpm | 367.4 kg en orden de marcha | — | — |
| 2014 | No publicada por el fabricante | 142 Nm a 3250 rpm | 367.4 kg en orden de marcha | — | — |
| 2013 | No publicada por el fabricante | 135.6 Nm a 3250 rpm | 367.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2012 | No publicada por el fabricante | 135.6 Nm a 3250 rpm | 372.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2011 | No publicada por el fabricante | 125.6 Nm a 3500 rpm | 372.9 kg en orden de marcha | — | — |
| 2010 | No publicada por el fabricante | 125.6 Nm a 3500 rpm | 367.4 kg en orden de marcha | — | — |
| 2009 | No publicada por el fabricante | 125.6 Nm a 3500 rpm | 367.4 kg en orden de marcha | — | — |
Dónde comprar la Harley-Davidson Street Glide
Por ahora ningún concesionario aliado la tiene en su vitrina. En la app puedes pedir que te avisemos cuando llegue a tu ciudad. Abrir en la app · Ver concesionarios de motos
Preguntas frecuentes sobre la Harley-Davidson Street Glide
¿Cuántos caballos tiene la Harley-Davidson Street Glide?
La Harley-Davidson Street Glide 2026 tiene una potencia máxima de 107 HP / 80 kW a 5020 rpm y un torque de 175 Nm a 3500 rpm.
¿De cuántos cc es la Harley-Davidson Street Glide?
La Harley-Davidson Street Glide tiene un motor de 1923 cc, v-twin a 45 grados.
¿Cuánto consume la Harley-Davidson Street Glide?
Su consumo es de 6.0 L/100km, unos 63 km por galón. El consumo real depende de la forma de manejo, el peso y la vía.
¿Cuánto cuesta la Harley-Davidson Street Glide en Colombia?
El precio de referencia de la Harley-Davidson Street Glide 2026 en Colombia es de $116,5 millones. Puede variar según el concesionario, la ciudad y la versión.
¿Cuánto pesa la Harley-Davidson Street Glide?
La Harley-Davidson Street Glide pesa 368 kg en orden de marcha.
¿Qué altura de asiento tiene la Harley-Davidson Street Glide?
La altura del asiento es de 715 mm.
Motos parecidas a la Harley-Davidson Street Glide
Datos de la ficha oficial del fabricante o importador y de fuentes especializadas. Los precios son de referencia y pueden cambiar; confírmalos con el concesionario. ¿Ves un error? Avísanos.